Výrobky
Standardní spojka přívěsu
Definice a funkce Definice: Standardní spojka přívěsu je standardizované mechanické zařízení instalované v systému pohonu přívěsu k dosažení přenosu výkonu a přerušení mezi motorem (nebo zdrojem energie) a převodovým zařízením (jako je převodovka nebo hnací hřídel). Funkce: Podobné jako...
Funkce
Definice a funkce
Definice:
Standardní spojka přívěsu je standardizované mechanické zařízení instalované v systému pohonu přívěsu k dosažení přenosu výkonu a přerušení mezi motorem (nebo zdrojem energie) a převodovým zařízením (jako je převodovka nebo hnací hřídel).
Funkce:
Podobně jako u automobilové spojky je hlavní úlohou spojky přívěsu ovládat spojení a oddělení mezi zdrojem energie a převodovým zařízením, aby se dosáhlo hladkého rozjezdu přívěsu, řazení a brzdění.
Během jízdy přívěsu může řidič ovládat spojku podle potřeby odpojení nebo přenosu výkonu, aby byl zajištěn bezpečný a plynulý provoz přívěsu.
Struktura a složení
Spojkový kotouč: umístěný mezi setrvačníkem motoru a převodovým ústrojím, přenáší sílu třením.
Přítlačný kotouč a přítlačná kotoučová pružina: slouží k stlačení kotouče spojky pro zajištění spolehlivosti přenosu síly.
Separační mechanismus: jako je separační ložisko, separační páka atd., který se používá k realizaci separační operace spojky.
Ovládací mechanismus: jako je pedál spojky, ojnice atd., aby řidič mohl ovládat oddělení a záběr spojky.
Princip fungování
Při sepnutí spojky přítlačný kotouč působením přítlačné talířové pružiny zhutňuje spojkový kotouč, takže výkon setrvačníku motoru je přenášen přes spojkový kotouč na převodové ústrojí.
Když je třeba spojku odpojit, řidič sešlápne spojkový pedál, spustí oddělovací mechanismus prostřednictvím ovládacího mechanismu a zatlačí přítlačnou desku, aby se posunula dozadu, aby se uvolnil stlačovací účinek na spojkovou lamelu a dosáhlo se výkonu. odříznout.
Vlastnosti a požadavky
Hladký záběr: Spojka by měla zajistit hladký přenos síly během záběru, aby se zabránilo nárazům a vibracím.
Rychlé a úplné oddělení: Spojka by měla být při oddělení rychle a důkladně odpojena od přenosu výkonu, aby bylo dosaženo hladkého brzdění a řazení přívěsu.
Dobrá odolnost proti opotřebení: klíčové součásti, jako je kotouč spojky, by měly mít dobrou odolnost proti opotřebení, aby se prodloužila životnost spojky.
Silný odvod tepla: při dlouhé pracovní době nebo podmínkách vysokého zatížení by spojka měla mít dobrou schopnost odvodu tepla, aby se zabránilo snížení výkonu nebo poškození způsobenému přehřátím.
Informace o společnosti
Továrna byla založena v roce 1997 a má více než 25letou historii vývoje. V současné době tvoří komplexní podnik integrující výrobu, výzkum, vývoj a prodej. Dokážeme vyrobit zboží, které zákazníci potřebují podle svých různých požadavků, a poskytneme zákazníkům konkurenceschopnější ceny při zajištění kvality.
Populární Tagy: standardní spojka přívěsu, výrobci standardních spojek přívěsu v Číně, dodavatelé, továrna
Mohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz
