Výrobky
Standardní brzdová komora
Informace o produktu Standardní brzdová komora je důležitou součástí automobilového brzdového systému pro skladování stlačeného vzduchu a poskytování energie brzdovému systému. Obvykle se skládá ze skořápky, membrány, push tyče a dalších částí, které mohou přenést dostatečný tlak vzduchu na brzdu podle potřeby, aby se dosáhlo efektivního brzdění vozidla.
Funkce
Standardní brzdová komora je důležitou součástí automobilového brzdového systému pro skladování stlačeného vzduchu a poskytování energie brzdovému systému. Obvykle se skládá ze skořápky, membrány, push tyče a dalších částí, které mohou přenést dostatečný tlak vzduchu na brzdu podle potřeby, aby se dosáhlo efektivního brzdění vozidla.
1. Standardní brzdová komora se obvykle skládá z následujících hlavních složek:
Shell: Rozděleno do předního krytu (spojené s tlačnou tyčí) a zadním krytem (spojené s brzdovým mechanismem), obvykle vyrobené z razítka ocelové desky nebo litiny, s tlakovým odporem.
Membrána (nebo píst): gumová membrána (typ membrány) nebo kovový píst (typ pístu), který po tlaku vytváří posun a tlačí tlačnou tyč.
Push tyč: Převody bránice/pístový posun na brzdový mechanismus (jako je vačkový hřídel nebo brzdové rameno).
Zpětná jara: Po uvolnění brzdy se resetují membrána/píst a tlačná tyč.
Vstup vzduchu: Připojeno k brzdové potrubí pro přijetí stlačeného vzduchu.
Kryt prachu: Chrání vnitřní komponenty před prachem a vlhkostí.
2.Type
Brzdová komora membrány:
Jednoduchá struktura, nízké náklady, vhodné pro střední a lehká vozidla.
Gumová membrána je snadné stárnout a je třeba ji pravidelně vyměňovat.
Pístová brzdová komora:
Silná trvanlivost, větší tah, často používaný v těžkých užitkových vozidlech nebo stavebních strojích.
Vysoké požadavky na těsnění a vysoké výrobní náklady.
3. Technický parametr
Efektivní plocha: běžná 20, 24, 30 čtverečních palců atd., Určete velikost výstupního tahu (tah=tlak vzduchu × efektivní plocha).
Zdvih: Maximální posun tlačné tyče (obvykle 50-100 mm), který je třeba spojit s brzdou.
Pracovní tlak: Standard Range {{0}}. 6-1. 0MPA (asi 6-10 bar).
4. scénář aplikace
Užitková vozidla: Pneumatické brzdové systémy pro nákladní automobily, autobusy a přívěsy.
Stavební stroje: nakladače, jeřáby a další těžké vybavení.
Železniční tranzit: Pomocný brzdový systém pro některá železniční vozidla.
5. Údržba a poruchy
Společné chyby:
Roztržení membrány (únik vzduchu, což má za následek nedostatečnou brzdnou sílu).
Push tyč je zrezivělý a přilepený.
Jarní prázdniny (selhání resetu).
Body údržby:
Pravidelně kontrolujte těsnost membrány/pístu.
Namažte tlačnou tyč a pohyblivé části.
Drenáž: Aby se zabránilo hromadění vody v plynové dráze zmrazení (zvláštní pozornost by měla být věnována v zimě).
6. Standardy a certifikace
Jsou vyžadovány průmyslové standardy (např. GB/T 5620-2008 Požadavky na výkon automobilové brzdové komory nebo SAE J1469).
Trvanlivost, těsnost, těsnost, odolnost proti korozi a další testy.
Pracovní princip
Pracovní princip standardní brzdové komory je založen na principu komprese vzduchu. Když řidič tlačí dolů na brzdový pedál, brzdový systém odesílá stlačený vzduch trubkou do brzdové komory. Jak se tlak vzduchu zvyšuje, membrána se pohybuje pod tlakem a zatlačí tyč dopředu. Pohyb tlačné tyče působí na brzdu, což způsobuje, že brzda produkuje brzdový točivý moment, aby si uvědomil efektivní brzdění vozidla.
Výhoda produktu
Technologický vývoj a inovace procesů
Přední výrobci mají patenty na konstrukci brzdových komory (jako je optimalizace membrány/pístové struktury) a zajišťují spolehlivost produktu prostřednictvím simulace CAE a testování na lavičce;
Vysoce pevnost hliníkových slitin nebo inženýrského plastového materiálu, lehký i korozní odolnost, vhodný pro extrémní pracovní podmínky (jako je -40 stupeň na 120 stupňový prostředí).
01
Přísný systém kontroly kvality
Prostřednictvím ISO/TS 16949 a další certifikace v automobilovém průmyslu, celý proces kontroly kvality (od surovin po hotové výrobky), aby zajistil vzduchotěsnost a trvanlivost (život více než 500, 000 výlety);
Klíčové ukazatele (jako je výstupní síla push tyče, doba odezvy) splňují standardy GB/T nebo ECE R13, což odpovídá požadavkům systému ABS/ESC.
02
Produkce měřítka a výhoda nákladů
Automatizovaná výrobní linka pro dosažení roční výrobní kapacity milionů kusů, snižují náklady na jeden kus;
Modulární design je kompatibilní s více platformami vozidel (jako jsou těžké nákladní automobily, autobusy, přívěsy), což snižuje složitost zadávání veřejných zakázek.
03
Síť po prodeji a schopnost rychlé odezvy
Snižte prostoje vozidla poskytováním zážitku OEM a podpory diagnostiky poruch.
04
O nás
Jsme výrobcem náprav přívěsu, odpružení a souvisejících částí. Také dodáváme německou nápravu, nápravu amerického typu a další příslušenství
Máme vlastní továrnu, nemusíme se obávat problému krátké zásoby, můžeme také přizpůsobit a produkovat podle vašich požadavků.
Cangzhou Saixin Trading Co., Ltd. se nachází v provincii Hebei, čínské výrobní základně přívěsů.
Jsme profesionální v oblasti designu a výroby dílů semi-přívěsů, naše společnost nabízí celou řadu produktů, které mohou vyhovovat vašim různým potřebám. Od založení společnosti dodržujeme zásadu řízení „Nejprve kvalitní, první, zákazníci, první, kreditní“ a vždy se snažíme vyhovět potenciálním potřebám zákazníků.
Populární Tagy: Standardní brzdová komora, Čína Standardní výrobci brzdové komory, dodavatelé, továrna
Mohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz
